close
國道南下湧車潮 彰化段時速30公里
國道中部路段午後湧現龐大車流，國道1號南下彰化系統到彰化交流道時速約30多公里，四線車道擠滿車輛，甚至走走停停。春節返鄉車流出現，加上高鐵嘉義站以南目前停駛，中部地區國道午後出現南下車流。根據國道高速公路局即時路況下午3時顯示資訊，國道1號南下彰化系統到彰化交流道車多，平均行車時速約30公里到40公里，有時甚至出現「定點」狀況，走走停停、車多擁擠。彰化交流道南下到埔鹽系統車速稍增快，平均行車時速約60公里到70公里，過埔鹽系統之後一路到南部地區車流順暢，車速可達時速90公里以上；國道1號彰化路段北上則是一路順暢，維持正常國道行車速度。連接彰化國道1號與南投國道3號的省道台76線，西向車多，林厝交流道到埔鹽系統車速約70公里；東向埔鹽系統到林厝交流道順暢，車速可達90公里，進入八卦山隧道後車速降低，時速約70公里。國道3號南投縣路段，霧峰系統到竹山交流道南下及北上方向順暢，平均行車速度可達100公里以上；國道6號霧峰系統到埔里端終點，東、西向行車順暢，車速約80公里到100公里。但國道3號烏日交流道南下到霧峰系統路段，因省道台74線及國道6號匯流影響，行車時速僅20公里到30公里，三線車道擠滿車輛魚貫前進，北上方向則是車少順暢，時速可達100公里以上。另外，網路流傳國道結構龜裂受損，是民眾以昨天國道3號南投交流道貨車事故所灑出的沙土及消防隊灑水畫面，謠傳為南投國道3號受損，再進階謠傳為台南國道8號受損，經國道高速公路局南工處派員全線勘查，證實為網路謠言，國道行車安全無虞。
新聞出處http://udn.com/news/story/9/1492387
7D4FE62920A7B46C
國道中部路段午後湧現龐大車流，國道1號南下彰化系統到彰化交流道時速約30多公里，四線車道擠滿車輛，甚至走走停停。春節返鄉車流出現，加上高鐵嘉義站以南目前停駛，中部地區國道午後出現南下車流。根據國道高速公路局即時路況下午3時顯示資訊，國道1號南下彰化系統到彰化交流道車多，平均行車時速約30公里到40公里，有時甚至出現「定點」狀況，走走停停、車多擁擠。彰化交流道南下到埔鹽系統車速稍增快，平均行車時速約60公里到70公里，過埔鹽系統之後一路到南部地區車流順暢，車速可達時速90公里以上；國道1號彰化路段北上則是一路順暢，維持正常國道行車速度。連接彰化國道1號與南投國道3號的省道台76線，西向車多，林厝交流道到埔鹽系統車速約70公里；東向埔鹽系統到林厝交流道順暢，車速可達90公里，進入八卦山隧道後車速降低，時速約70公里。國道3號南投縣路段，霧峰系統到竹山交流道南下及北上方向順暢，平均行車速度可達100公里以上；國道6號霧峰系統到埔里端終點，東、西向行車順暢，車速約80公里到100公里。但國道3號烏日交流道南下到霧峰系統路段，因省道台74線及國道6號匯流影響，行車時速僅20公里到30公里，三線車道擠滿車輛魚貫前進，北上方向則是車少順暢，時速可達100公里以上。另外，網路流傳國道結構龜裂受損，是民眾以昨天國道3號南投交流道貨車事故所灑出的沙土及消防隊灑水畫面，謠傳為南投國道3號受損，再進階謠傳為台南國道8號受損，經國道高速公路局南工處派員全線勘查，證實為網路謠言，國道行車安全無虞。
新聞出處http://udn.com/news/story/9/1492387
7D4FE62920A7B46C
全站熱搜
留言列表
